“La Competitividad de un Destino y el Servicio de Transporte Turístico. Especial Énfasis en la Gestión Gubernamental en la Península de Paraguaná, Venezuela.”.
Gutiérrez, J. (1); Reyes, G. (2).
(1) Turismo, Universidad Nacional Experimental de las Fuerzas Armadas.
(2) Programa de Turismo. Departamento de Ciencias Humanas. La Universidad del Zulia, Núcleo Punto Fijo. greyes920@gmail.com.
Tlf: 04146939715
Palabras clave: Transporte Turístico, Competitividad, Destino Turístico, Península de Paraguaná
El Servicio de Transporte es esencial en Turismo, pues cubre la fase de distribución geográfica del desplazamiento turístico, a través de diferentes medios para desarrollar la actividad turística. Por consiguiente, es necesario enfatizar en este servicio, cuando el norte de los rectores locales en materia turística, es promoverlo como destino turístico competitivo. El servicio de transporte se clasifica, según Camacaro (P.138, 2008) en: Aéreo; Terrestre y Acuático.
El objetivo de esta investigación es diagnosticar el servicio de transporte turístico como elemento fundamental en la competitividad del destino turístico de la Península de Paraguaná, a través de la gestión gubernamental. El estudio tiene un nivel perceptual del conocimiento, descriptivo, ex post facto, no experimental, la información fue obtenida a través de entrevistas, diseñada en forma de cuestionario estructurado, aplicada a funcionarios públicos relacionados con las actividades turísticas; así como a los encargados de las instalaciones de infraestructuras, utilizadas por los medios de transporte.
Una vez analizados los datos obtenidos, se concluye que la Península de Paraguaná ha obtenido un desarrollo turístico en los últimos años, sin embargo, no ha crecido en igual proporción el servicio de transporte turístico comparándolo con otros servicios turísticos. En cuanto al transporte terrestre, se han autorizado instalaciones de rutas urbanas y suburbanas, pero no expresamente para desarrollar la actividad turística.
Por otra parte, han aumentado las rutas de las aerolíneas de la zona, pero no se generan estadísticas sobre la procedencia o motivación de los pasajeros, en consecuencia no se conocen si son turistas o residentes. Con respecto al transporte Acuático, lo predominante son pequeñas embarcaciones utilizadas para los traslados cortos como actividad recreativa en las zonas de playa.
La infraestructura de estos medios de transporte en la Península de Paraguaná son insuficientes e inadecuados para el servicio turístico, prueba de ello es que no esta en funcionamiento el Terminal de pasajero y el único puerto existente, no brinda los servicios para catalogarlo como turístico. El estudio también arrojó deficiencias en la calidad del servicio del transporte terrestre y el poco seguimiento gubernamental a la atención al turista, control de las tarifas y la condición física de las unidades. Todos estos hallazgos permiten inferir que la Península de Paraguaná, en relación con el servicio de transporte turístico actual, no es competitivo, ya que según Acerenza (2004) para lograrlo, los destinos tienen que efectuar programas destinados al mejoramiento continuo de su producto turístico.
Referencias
Acerenza, Miguel Ángel (2004). Marketing de Destinos Turísticos. Editorial Trillas. 1ra Edición. México, D.F.
Barona M., Leonardo (2006). Autotransporte Federal de Pasaje. Operación y Estructura. Editorial Trillas. 1ra Edición. México, D.F.
Bayón, Fernando; Martín Inmaculada (2004). Operaciones y Procesos de Producción en el Sector Turístico. Editorial Síntesis. 1ra Edición. Madrid, España.
Camacaro, Alfonso (2008). Turismo Básico: Un Enfoque Integral. Editorial Biosfera. 1ra Edición. Caracas, Venezuela.
Mcintosh, Robert (2005). Turismo: Planeación, administración y perspectivas. Editorial Limusa Wiley. 2da Edición. México, D.F.
Gutiérrez, J. (1); Reyes, G. (2).
(1) Turismo, Universidad Nacional Experimental de las Fuerzas Armadas.
(2) Programa de Turismo. Departamento de Ciencias Humanas. La Universidad del Zulia, Núcleo Punto Fijo. greyes920@gmail.com.
Tlf: 04146939715
Palabras clave: Transporte Turístico, Competitividad, Destino Turístico, Península de Paraguaná
El Servicio de Transporte es esencial en Turismo, pues cubre la fase de distribución geográfica del desplazamiento turístico, a través de diferentes medios para desarrollar la actividad turística. Por consiguiente, es necesario enfatizar en este servicio, cuando el norte de los rectores locales en materia turística, es promoverlo como destino turístico competitivo. El servicio de transporte se clasifica, según Camacaro (P.138, 2008) en: Aéreo; Terrestre y Acuático.
El objetivo de esta investigación es diagnosticar el servicio de transporte turístico como elemento fundamental en la competitividad del destino turístico de la Península de Paraguaná, a través de la gestión gubernamental. El estudio tiene un nivel perceptual del conocimiento, descriptivo, ex post facto, no experimental, la información fue obtenida a través de entrevistas, diseñada en forma de cuestionario estructurado, aplicada a funcionarios públicos relacionados con las actividades turísticas; así como a los encargados de las instalaciones de infraestructuras, utilizadas por los medios de transporte.
Una vez analizados los datos obtenidos, se concluye que la Península de Paraguaná ha obtenido un desarrollo turístico en los últimos años, sin embargo, no ha crecido en igual proporción el servicio de transporte turístico comparándolo con otros servicios turísticos. En cuanto al transporte terrestre, se han autorizado instalaciones de rutas urbanas y suburbanas, pero no expresamente para desarrollar la actividad turística.
Por otra parte, han aumentado las rutas de las aerolíneas de la zona, pero no se generan estadísticas sobre la procedencia o motivación de los pasajeros, en consecuencia no se conocen si son turistas o residentes. Con respecto al transporte Acuático, lo predominante son pequeñas embarcaciones utilizadas para los traslados cortos como actividad recreativa en las zonas de playa.
La infraestructura de estos medios de transporte en la Península de Paraguaná son insuficientes e inadecuados para el servicio turístico, prueba de ello es que no esta en funcionamiento el Terminal de pasajero y el único puerto existente, no brinda los servicios para catalogarlo como turístico. El estudio también arrojó deficiencias en la calidad del servicio del transporte terrestre y el poco seguimiento gubernamental a la atención al turista, control de las tarifas y la condición física de las unidades. Todos estos hallazgos permiten inferir que la Península de Paraguaná, en relación con el servicio de transporte turístico actual, no es competitivo, ya que según Acerenza (2004) para lograrlo, los destinos tienen que efectuar programas destinados al mejoramiento continuo de su producto turístico.
Referencias
Acerenza, Miguel Ángel (2004). Marketing de Destinos Turísticos. Editorial Trillas. 1ra Edición. México, D.F.
Barona M., Leonardo (2006). Autotransporte Federal de Pasaje. Operación y Estructura. Editorial Trillas. 1ra Edición. México, D.F.
Bayón, Fernando; Martín Inmaculada (2004). Operaciones y Procesos de Producción en el Sector Turístico. Editorial Síntesis. 1ra Edición. Madrid, España.
Camacaro, Alfonso (2008). Turismo Básico: Un Enfoque Integral. Editorial Biosfera. 1ra Edición. Caracas, Venezuela.
Mcintosh, Robert (2005). Turismo: Planeación, administración y perspectivas. Editorial Limusa Wiley. 2da Edición. México, D.F.
